{"id":3488,"date":"2019-06-27T10:25:23","date_gmt":"2019-06-27T15:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=3488"},"modified":"2019-06-27T10:25:23","modified_gmt":"2019-06-27T15:25:23","slug":"podra-costa-rica-hacer-atractivo-el-uso-de-la-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/06\/27\/podra-costa-rica-hacer-atractivo-el-uso-de-la-bicicleta\/","title":{"rendered":"\u00bfPodr\u00e1 Costa Rica hacer atractivo el uso de la bicicleta?"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
\n

Forbes M\u00e9xico<\/a>.
\n \u00bfPodr\u00e1 Costa Rica hacer atractivo el uso de la bicicleta?<\/a><\/p>\n

\"Bicicleta\"<\/div>\n

Esta nota se publica originalmente en nuestra publicaci\u00f3n hermana: Forbes Centroam\u00e9rica, te invitamos a leerla:\u00a0forbescentroamerica.com<\/a><\/strong><\/em> \u00a0<\/p>\n

Costa Rica tiene una reputaci\u00f3n internacional como para\u00edso ecol\u00f3gico. El pa\u00eds alberga a m\u00e1s de 500.000 especies de plantas y animales. De este modo, ofrece a los turistas la oportunidad de ver tapires, perezosos y ranas verdes de ojos rojos, entre otras especies. Se podr\u00edan pasar semanas recorriendo los 28 parques nacionales del pa\u00eds, que cubren alrededor de una cuarta parte del territorio nacional<\/a>.<\/p>\n

Asimismo, Costa Rica es pionera en energ\u00edas renovables, obteniendo el 98 por ciento de su electricidad de energ\u00eda hidroel\u00e9ctrica, biomasa, geot\u00e9rmica, e\u00f3lica y solar.<\/p>\n

Sin embargo, el pa\u00eds tiene la segunda huella de CO2 m\u00e1s alta de Am\u00e9rica Central<\/a>. Esto se debe a la alta densidad de autom\u00f3viles: 231 por cada 1,000 habitantes. Esa cifra podr\u00eda ser razonable en comparaci\u00f3n con los 561 coches alemanes por cada 1,000 personas, o los 756 de los Estados Unidos. Pero es una tasa m\u00e1s alta que en cualquier otro pa\u00eds de Am\u00e9rica Latina, exceptuando a M\u00e9xico y Argentina. Adem\u00e1s, el transporte representa el 60% de las emisiones de CO2 de Costa Rica.<\/p>\n

As\u00ed, la capital del pa\u00eds, San Jos\u00e9, se est\u00e1 ahogando por los atascos de tr\u00e1fico. Puede llevar horas recorrer unos pocos kil\u00f3metros en coche.<\/p>\n

\"\"
En Costa Rica, puede llevar horas recorrer pocos kil\u00f3metros debido a los atascos. FOTO: DW<\/figcaption><\/figure>\n

Esto a su vez empeora la calidad del aire, a la que el gobierno culpa del aumento de las enfermedades oculares y cut\u00e1neas, as\u00ed como de enfermedades respiratorias como el asma, la bronquitis y la hipertensi\u00f3n pulmonar.<\/p>\n

Impulsando el uso de la bicicleta<\/strong><\/p>\n

El gobierno planea limpiar el aire de Costa Rica y hacer que el pa\u00eds tenga una huella de carbono cero para el a\u00f1o 2050. Una manera de lograr ambas cosas es animar a los costarricenses a que usen la bicicleta en sus desplazamientos.<\/p>\n

La nueva legislaci\u00f3n aprobada por el Parlamento y que entrar\u00e1 en vigor este a\u00f1o, otorgar\u00e1 a las empresas exenciones fiscales si construyen aparcamientos para bicicletas\u00a0y compran esos veh\u00edculos\u00a0para sus empleados. Asimismo, obligar\u00e1 a los municipios a construir carriles para bicis en todas las carreteras nuevas.<\/p>\n

Al mismo tiempo, la seguridad vial para ciclistas ser\u00e1 declarada de inter\u00e9s nacional, y el gobierno llevar\u00e1 a cabo campa\u00f1as de informaci\u00f3n para concientizar a los conductores de autom\u00f3viles\u00a0acerca de los que andan sobre dos ruedas.<\/p>\n

“Queremos cambiar radicalmente la visi\u00f3n de nuestro pueblo sobre el transporte\u201d, dice Carolina Hidalgo Herrera, presidenta del Congreso del Partido Acci\u00f3n Ciudadana, de centro-izquierda en el poder.<\/p>\n

“El coche privado ha sido hasta ahora uno de los principales medios de transporte\u201d, a\u00f1ade. “Hemos seguido construyendo nuevas carreteras en los \u00faltimos 30 a\u00f1os en lugar de replantearnos el sistema para adaptarlo mejor a las necesidades de los peatones y los ciclistas\u201d, explica.<\/p>\n

\u00bfPuede el ciclismo despojarse de su mala imagen?<\/strong><\/p>\n

Hidalgo Herrera se desplaza en bicicleta para ir a trabajar desde hace a\u00f1os. Cree que uno de los mayores desaf\u00edos es cambiar la imagen de la bicicleta.<\/p>\n

“Cuando llegu\u00e9 por primera vez al trabajo en bici, mis colegas me preguntaron si ten\u00eda problemas econ\u00f3micos, si por ese motivo no pod\u00eda llevar el coche\u201d, dice. “Los ciclistas todav\u00eda tienen la imagen de ser pobres\u201d, explica.<\/p>\n

Por eso quiere que los embajadores de la bicicleta mejoren la imagen del ciclismo. Gente como Erick Sol\u00eds, que lleva 15 a\u00f1os andando en bicicleta por todas partes, y es miembro de Ciclistas Urbanos Costa Rica.<\/p>\n

“Por primera vez, tenemos verdaderos aliados en el gobierno\u201d, cuenta Sol\u00eds. “Y la presi\u00f3n internacional est\u00e1 aumentando para reducir nuestra huella de CO2. La gente por fin ha entendido que necesitamos actuar con urgencia\u201d. No obstante, el ciclista se mantiene cauteloso, al menos de momento.<\/p>\n

“Hay mucha burocracia y a veces falta de voluntad pol\u00edtica en Costa Rica. Pueden pasar a\u00f1os antes de que se implementen los planes\u201d, lamenta. “Algunas leyes aprobadas en los 90\u00a0no han entrado en vigor todav\u00eda\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de la bicicleta<\/strong><\/p>\n

Pero aunque el gobierno tome medidas y los costarricenses descubran su amor por la bicicleta, no ser\u00e1 suficiente para solucionar el problema de CO2 del pa\u00eds, seg\u00fan Leonardo Merino, que escribe sobre transporte para el Estado de la Naci\u00f3n, un informe independiente anual sobre las pol\u00edticas sociales, econ\u00f3micas, ambientales y pol\u00edticas de Costa Rica.<\/p>\n

“Muchos costarricenses viven demasiado lejos del centro para ir a trabajar en bici\u201d, dice, y a\u00f1ade que en los \u00faltimos 30 a\u00f1os\u00a0San Jos\u00e9 ha crecido en anchura y no en altura. “Por eso es importante crear m\u00e1s empleo en la periferia\u201d, explica.<\/p>\n

Para las personas que viven en las afueras de la ciudad, el transporte p\u00fablico ser\u00eda la \u00fanica alternativa al coche privado. Pero eso a menudo “no es una alternativa, porque son ineficientes e inseguros\u201d, explica Merino. “Adem\u00e1s, los autobuses y los trenes son uno de los principales contaminantes del pa\u00eds\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n

El gobierno admite que conseguir que el transporte p\u00fablico sea m\u00e1s limpio y eficiente, por ejemplo aumentando el n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos, debe ser parte de su estrategia hacia la neutralidad de carbono.<\/p>\n

Pero eso puede llevar alg\u00fan tiempo. El servicio de autobuses se contrata a empresas privadas, y las condiciones en las que operan solo se negocian cada seis a\u00f1os.<\/p>\n

Este texto se public\u00f3 originalmente en DW. Puedes consultar el original haciendo click aqu\u00ed<\/a>.<\/em><\/p>\n

\u00bfPodr\u00e1 Costa Rica hacer atractivo el uso de la bicicleta?<\/a>
\nForbes Centroam\u00e9rica<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Forbes M\u00e9xico. \u00bfPodr\u00e1 Costa Rica hacer atractivo el uso de la bicicleta? Esta nota se publica originalmente en nuestra publicaci\u00f3n hermana: Forbes Centroam\u00e9rica, te invitamos a leerla:\u00a0forbescentroamerica.com \u00a0 Costa Rica tiene una reputaci\u00f3n internacional como para\u00edso ecol\u00f3gico. El pa\u00eds alberga a m\u00e1s de 500.000 especies de plantas y animales. De este modo, ofrece a los […]<\/p>","protected":false},"author":91,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3488","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3488\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}