{"id":3512,"date":"2019-06-27T12:40:39","date_gmt":"2019-06-27T17:40:39","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=3512"},"modified":"2019-06-27T12:40:39","modified_gmt":"2019-06-27T17:40:39","slug":"cabify-movo-e-easy-taxi-se-integran-en-plataforma-de-multimovilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/06\/27\/cabify-movo-e-easy-taxi-se-integran-en-plataforma-de-multimovilidad\/","title":{"rendered":"Cabify, Movo e Easy Taxi se integran en plataforma de multimovilidad"},"content":{"rendered":"
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Forbes M\u00e9xico<\/a>.
\n Cabify, Movo e Easy Taxi se integran en plataforma de multimovilidad<\/a><\/p>\n

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Un paso definitivo se concret\u00f3 en la alianza entre Easy y Cabify, ya que, a partir de la primera semana de julio, la aplicaci\u00f3n que brinda servicio de taxis se integrar\u00e1 definitivamente en la plataforma de Cabify, sumando tambi\u00e9n a los monopatines el\u00e9ctricos Movo.<\/p>\n

De este modo, Easy Taxi pasar\u00e1 a ser Cabify, pero manteniendo la categor\u00eda de Economy como una alternativa m\u00e1s de transporte dentro de la aplicaci\u00f3n, dio a conocer la empresa a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n

As\u00ed, los usuarios tendr\u00e1n la posibilidad de encontrar m\u00e1s opciones de servicios y precios, aumentando la disponibilidad entre los carros particulares y taxis.<\/p>\n

\u201cIntegrar en una app dos servicios que naturalmente se complementan es un mensaje muy importante que queremos transmitirle a M\u00e9xico: s\u00ed cabemos todos. Cabemos los taxistas, cabemos los socios conductores y cabemos todos los usuarios que nos transportamos en una o ambas opciones\u201d, expres\u00f3 Ram\u00f3n Escobar, Director General de Cabify M\u00e9xico.<\/p>\n

Escobar agreg\u00f3 \u201cya es momento de integrar a taxistas y plataformas tecnol\u00f3gicas, no tenemos por qu\u00e9 ser industrias separadas si ambos trabajamos en pro de la movilidad, abogando por el bienestar com\u00fan de las ciudades donde operamos\u201d.<\/p>\n

Monopatines<\/h3>\n

Adem\u00e1s, caso que se replicar\u00e1 en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n se pueden reservar desde la aplicaci\u00f3n de Cabify los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de MOVO.<\/p>\n

Este movimiento estrat\u00e9gico hace avanzar el plan de Cabify de construir la plataforma de multimovilidad l\u00edder en Am\u00e9rica Latina y Europa.<\/p>\n

Al respecto, Adri\u00e1n Alc\u00e1ntara, Director General de MOVO M\u00e9xico, a\u00f1adi\u00f3 \u201cActualmente los ciudadanos demandan cada vez m\u00e1s alternativas de movilidad eficientes y sustentables para trayectos cortos. Por eso en MOVO, queremos seguir promoviendo un cambio positivo con el fin de agilizar el tr\u00e1nsito vehicular y reducir el uso del autom\u00f3vil particular\u201d.<\/p>\n

Cabe resaltar que, por el momento, este cambio solo aplica para la app de pasajeros. Tanto taxistas como socios conductores seguir\u00e1n utilizando la plataforma con la que han venido operando y, en las pr\u00f3ximas semanas, recibir\u00e1n instrucciones sobre las actualizaciones siguientes, detall\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Regulaci\u00f3n<\/h3>\n

Vale mencionar que esta uni\u00f3n de compa\u00f1\u00edas surge mientras siguen trabajando y debatiendo sobre las modificaciones al Reglamento de la Ley de Movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico dadas a conocer en abril.<\/p>\n

Al menos una veintena de amparos para impugnar las reglas impuestas a este tipo de servicios por la Secretar\u00eda de Movilidad fueron presentados por Grupo Maxi Mobility Holding -que integra Cabify, Easy Taxi y ahora Movo-.<\/p>\n

Entre las medidas planteadas se aboga por la prohibici\u00f3n de recibir dinero en efectivo, adem\u00e1s del requisito de licencia de manejo especializada tipo E1 para choferes, el incremento del valor m\u00ednimo de los veh\u00edculos a 200,000 pesos, entre otras.<\/p>\n

“La raz\u00f3n de este proceso es que estamos evaluando todas las oportunidades que est\u00e1n en al mesa, lo que s\u00ed quiero aclarar es que nosotros no estamos en contra de regulaciones, hemos estado en todas y cada una de las mesas de trabajo a las que se nos ha convocado tanto de la industria de movilidad dentro del ride sharing, como de otra especie de movilidad lo que en este caso nos pareci\u00f3 que ten\u00edamos derecho de tomar acciones era en cuanto a las formas, en cuanto al procedimiento, en cuanto algunos aspectos de esa regulaci\u00f3n que pudieran no favorecer esta opci\u00f3n de multimovilidad”, explic\u00f3 Escobar oportunamente a El Economista<\/a>.<\/p>\n

Asimismo, el directivo sostuvo que todav\u00eda no se han podido registrar a los veh\u00edculos de la flota de Cabify ante la Secretar\u00eda de Movilidad, para cumplir con las nuevas reglamentaciones, debido a que la plataforma de la dependencia creada para estos fines, a\u00fan no ha sido habilitada.<\/p>\n

“Todav\u00eda estamos trabajando, porque aunque ya tenemos accesos y ya estamos colaborando, todav\u00eda no est\u00e1 funcionando al cien por ciento, se ha tenido trabajo cercano, incluso ha habido mesas de trabajo a nivel t\u00e9cnico”, dijo al matutino.<\/p>\n

El directivo consider\u00f3 que existen varios aspectos que se quedaron pendientes en las regulaciones publicadas el pasado 24 de abril en la Gaceta Oficial de la CDMX.<\/p>\n

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