{"id":5058,"date":"2019-07-16T08:12:33","date_gmt":"2019-07-16T13:12:33","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=5058"},"modified":"2019-07-16T08:12:33","modified_gmt":"2019-07-16T13:12:33","slug":"mobike-pide-al-gobierno-90-dias-para-evitar-salida-de-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/07\/16\/mobike-pide-al-gobierno-90-dias-para-evitar-salida-de-cdmx\/","title":{"rendered":"Mobike pide al gobierno 90 d\u00edas para evitar salida de CDMX"},"content":{"rendered":"<div><img src='https:\/\/cdn.forbes.com.mx\/2018\/04\/Mobike-2-e1522852782639.jpg' style='max-width:600px;' \/><\/p>\n<div>\n<p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\">Forbes M\u00e9xico<\/a>.<br \/>\n <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/mobike-pide-al-gobierno-90-dias-para-evitar-salida-de-la-cdmx\/\">Mobike pide al gobierno 90 d\u00edas para evitar salida de CDMX<\/a><\/p>\n<div><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"963\" src=\"https:\/\/cdn.forbes.com.mx\/2018\/04\/Mobike-2-e1522852782639.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-post-image\" alt=\"\" style=\"margin-bottom: 15px;\" data-full-size=\"https:\/\/cdn.forbes.com.mx\/2018\/04\/Mobike-2-e1522852782639.jpg\" data-caption=\"\" data-description=\"\" \/><\/div>\n<p>La empresa Mobike pidi\u00f3 al gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico una pr\u00f3rroga de 90 d\u00edas para realizar el pago por su operaci\u00f3n de su negocio de bicicletas compartidas en la capital del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Se trata de una contraprestaci\u00f3n pendiente de pago a la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) por 6.2 millones de pesos (mdp) para obtener el permiso anual durante el periodo 2019-2020. Mobike solicit\u00f3 una extensi\u00f3n y recibi\u00f3 solo cinco d\u00edas m\u00e1s, por lo que la autoridad neg\u00f3 el permiso anual a la firma, lo que significar\u00eda su salida del mercado capitalino.<\/p>\n<p>&#8220;Obviamente no eran suficientes para lograrlo, recurrimos a un amparo, el juicio continua. La semana pasada solicitamos 90 d\u00edas de pr\u00f3rroga para hacer este pago. Queremos seguir en comunicaci\u00f3n con el gobierno para encontrar una soluci\u00f3n&#8221;, coment\u00f3 el director general de Mobike, Ren\u00e9 Ojeda en entrevista con <strong>Forbes M\u00e9xico.<\/strong><\/p>\n<p>El retraso surge porque la empresa con 300,000 usuarios en la capital se encuentra en un proceso de<em> spin-off \u00a0<\/em>\u2014formaci\u00f3n de una empresa que naci\u00f3 a partir de otra\u2014 mientras Mobike invitaba a inversionistas regionales a invertir en la compa\u00f1\u00eda, incluida la china Meituan, quien compr\u00f3 a Mobike en abril de 2018, por lo que este proceso legal impidi\u00f3 hacer el pago.<\/p>\n<p>&#8220;No entendemos el porqu\u00e9 de la presi\u00f3n y premura del gobierno para cubrir esta prestaci\u00f3n, es la contraprestaci\u00f3n es la m\u00e1s alta de todo el mundo para este tipos de sistemas, representa 30% de nuestro ingreso anual, no es cualquier cosa&#8221;, expres\u00f3 el directivo.<\/p>\n<p>El pasado 13 de julio, la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) dijo en un comunicado que la empresa de origen chino present\u00f3 dicha oferta para operar 2,400 bicicletas en la capital del pa\u00eds, es decir, 2,600 pesos por cada una en circulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8220;La Semovi estableci\u00f3 un monto m\u00ednimo de 1,005 pesos por unidad y fue la misma empresa quien ofert\u00f3 ese monto&#8221;, agreg\u00f3 la dependencia capitalina.<\/p>\n<p>El titular de Semovi, Andr\u00e9s Lajous, escribi\u00f3 en su perfil de Twitter que la contraprestaci\u00f3n m\u00ednima se estableci\u00f3 calculando el costo de construcci\u00f3n de la infraestrucutra y se descont\u00f3 el valor por la reducci\u00f3n de emisiones que implica. Mobike ofreci\u00f3 m\u00e1s del doble de la contraprestaci\u00f3n m\u00ednima.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"es\" dir=\"ltr\">Esa contraprestaci\u00f3n no fren\u00f3 que  Dezba incremente sus bicicletas en calle, ni que entrara una empresa nueva como Jump. El objetivo de la ciudad es que se cubra gradualmente de forma ordenada la demanda. Nos da igual qu\u00e9 empresa lo hace.<\/p>\n<p>&mdash; Andr\u00e9s Lajous (@andreslajous) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/andreslajous\/status\/1150065950890364929?ref_src=twsrc%5Etfw\">July 13, 2019<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Mobike explic\u00f3 que participaron el proceso de subasta y entregaron 20 posibilidades de pago, incluida una con el monto m\u00ednimo, pero fue la de 6.2 mdp la que gan\u00f3, por encima de Uber \u2014a trav\u00e9s de Jump\u2014 quien buscaba ese espacio de unidades.<\/p>\n<p>&#8220;No fue como que nos ofrecimos. Fuimos obligados por su regulaci\u00f3n a participar en una subasta en la cual el piso inicial es el doble de precio de lo que se paga en ciudades europeas, como Italia, Francia y Alemania por el servicio&#8221;, replic\u00f3 Ojeda.<\/p>\n<p>A Mobike M\u00e9xico no es el pago lo que m\u00e1s les preocupa, sino que una autoridad como Semovi tenga facultades para decidir qu\u00e9 empresa puede o no dar servicios en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>&#8220;\u00bfPor qu\u00e9 a otras empresas de transporte como Uber, Didi no se les mete en restricci\u00f3n tan fuerte, por qu\u00e9 no les hicieron subastar el n\u00famero de autos que pod\u00edan tener?&#8221;, cuestion\u00f3 el directivo.<\/p>\n<p>Ante la restricci\u00f3n que se aproxima, parte de las 10,000 bicicletas que trajeron a la capital se usar\u00edan para su expansi\u00f3n hacia otras urbes de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>El directivo adelanta que tienen convenios firmados con ciudades como L\u00e9on, Puebla, M\u00e9rida, Monterrey y Aguascalientes. En esta \u00faltima arrancar\u00e1n operaciones en agosto de este a\u00f1o, pues con la regulaci\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico, su operaci\u00f3n &#8220;simplemente no ser\u00eda negocio&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/mobike-pide-al-gobierno-90-dias-para-evitar-salida-de-la-cdmx\/\">Mobike pide al gobierno 90 d\u00edas para evitar salida de CDMX<\/a><br \/>\n<a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/author\/arturo-solis\/\">Arturo Sol\u00eds<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Forbes M\u00e9xico. Mobike pide al gobierno 90 d\u00edas para evitar salida de CDMX La empresa Mobike pidi\u00f3 al gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico una pr\u00f3rroga de 90 d\u00edas para realizar el pago por su operaci\u00f3n de su negocio de bicicletas compartidas en la capital del pa\u00eds. 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