{"id":6087,"date":"2019-07-26T12:57:12","date_gmt":"2019-07-26T17:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=6087"},"modified":"2019-07-26T12:57:12","modified_gmt":"2019-07-26T17:57:12","slug":"grin-si-quiere-que-sus-competidores-sigan-rodando-en-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/07\/26\/grin-si-quiere-que-sus-competidores-sigan-rodando-en-cdmx\/","title":{"rendered":"Grin s\u00ed quiere que sus competidores sigan rodando en CDMX"},"content":{"rendered":"
<\/p>\n
\n

Forbes M\u00e9xico<\/a>.
\n Grin s\u00ed quiere que sus competidores sigan rodando en CDMX<\/a><\/p>\n

\"\"<\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda de micromovilidad Grin asegur\u00f3 estar a favor de que las empresas que no liquidaron en su momento la contraprestaci\u00f3n que les exigi\u00f3 la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) para poder operar en la Ciudad de M\u00e9xico, encuentren en conjunto una soluci\u00f3n con la dependencia a este problema.<\/p>\n

En entrevista con Forbes M\u00e9xico<\/strong>, Sebasti\u00e1n de Lara, director de Relaciones Gubernamentales de la compa\u00f1\u00eda, indic\u00f3 ser\u00eda positivo para la ciudad el que estas compa\u00f1\u00edas sigan aportando a la alta demanda de transporte que tiene la capital del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cPara nosotros claro que ser\u00eda positivo el que todas las empresas que no pagaron la contraprestaci\u00f3n sigan operando en la ciudad, porque la demanda que existe de este tipo de veh\u00edculos es alta, y adem\u00e1s de que realmente hay posibilidad de negocio para todas las compa\u00f1\u00edas\u201d, explica el ejecutivo de Grin, quien pag\u00f3 de contraprestaci\u00f3n 24.5 millones de pesos.<\/p>\n

Para poder dimensionar el tema de la demanda de soluciones de micromovilidad que existe en la ciudad, De Lara menciona que en su caso les fue permitido tener 1,750 scooters en las tres delegaciones que conforman el pol\u00edgono permitido para operar, disponibles para los 1.5 millones de usuarios que tienen hoy en la CDMX.<\/p>\n

\u201cSe trata de un n\u00famero de patines que realmente se queda corto con la demanda real de veh\u00edculos que existe, por lo que creemos que es importante que este n\u00famero pueda ir creciendo hacia delante para poder ofrecer mejores servicios\u201d, menciona.<\/p>\n

Actualmente, de acuerdo con un estudio hecho por Parametr\u00eda, un 84% de los capitalinos asegura tener una visi\u00f3n positiva respecto la opci\u00f3n de movilidad que ofrecen las empresas de renta de scooters el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El proceso<\/strong><\/h3>\n

Respecto al tema de la subasta que estableci\u00f3 la Semovi para poder otorgar los permisos de operaci\u00f3n para estas empresas, la compa\u00f1\u00eda mexicana, que tiene presencia tambi\u00e9n en pa\u00edses como Colombia, Per\u00fa y Brasil, indic\u00f3 que, desde su perspectiva, este no fue el proceso ideal para poder regular a estas empresas.<\/p>\n

\u201cNos parece que este fue un proceso que tuvo muchas carencias, entendemos que la micromovilidad es algo muy nuevo y que es dif\u00edcil de regular, sin embargo, se debi\u00f3 de tomar m\u00e1s en cuenta el estado de vida en el que se encuentra cada una de las compa\u00f1\u00edas\u201d, comenta De Lara.<\/p>\n

El ejecutivo mencion\u00f3 que esperan que este tipo de procesos no se repitan hacia los pr\u00f3ximos a\u00f1os, sino que poco a poco se vaya perfeccionando un pago de contraprestaci\u00f3n que sea mucho m\u00e1s justo, porque en muchos casos se acab\u00f3 pagando m\u00e1s por un pat\u00edn que por la tenencia de un autom\u00f3vil.<\/p>\n

Para el encargado de Relaciones Gubernamentales de Grin, uno de los puntos que poco a poco se han vuelto positivos es que, por lo que han percibido, las autoridades encargadas de la Semovi est\u00e1n empezando a tener m\u00e1s apertura al di\u00e1logo, algo que antes no suced\u00eda.<\/p>\n

\u201cS\u00ed estamos viendo a una Semovi mucho m\u00e1s abierta, es cierto que las cosas siempre pueden ser perfectibles, pero nos parece que est\u00e1n avanzando en el tema de di\u00e1logo\u201d, dice.<\/p>\n

Siguientes pasos<\/strong><\/h3>\n

Sebasti\u00e1n de Lara explica que hacia delante uno de los temas en los que la compa\u00f1\u00eda de micromovilidad seguir\u00e1 insistiendo es en la apertura del pol\u00edgono de operaci\u00f3n para este tipo de sistemas en la Ciudad de M\u00e9xico, el cual actualmente s\u00f3lo est\u00e1 restringido a las delegaciones de Miguel Hidalgo, Benito Ju\u00e1rez y Cuauht\u00e9moc.<\/p>\n

\u201cNosotros quisi\u00e9ramos seguirnos expandiendo en la ciudad, y para eso es necesario seguir dialogando sobre la apertura del pol\u00edgono de operaci\u00f3n actual, porque creemos que hay delegaciones como Azcapotzalco o Coyoac\u00e1n donde el servicio que ofrecemos puede avanzar de forma natural\u201d, comenta.<\/p>\n

Tambi\u00e9n dentro de la Ciudad de M\u00e9xico, el ejecutivo se\u00f1ala que buscar\u00e1n entablar una relaci\u00f3n m\u00e1s cercana con las autoridades capitalinas con el objetivo de trabajar en conjunto para inhibir el robo de patines, el cual asegura se sigue presentando.<\/p>\n

Respecto a otros estados, De Lara detalla que tienen la mirada puesta en las ciudades de Guadalajara, Quer\u00e9taro y Puebla, por lo que se encuentran analizando los procesos que tendr\u00edan que llevar acabo para concretar su desembarco.<\/p>\n

Tambi\u00e9n te puede interesar: Grin y Yellow tienen un nuevo hermano, la startup Flinto<\/a><\/strong><\/p>\n

Grin s\u00ed quiere que sus competidores sigan rodando en CDMX<\/a>
\nAlejandro Medina<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Forbes M\u00e9xico. Grin s\u00ed quiere que sus competidores sigan rodando en CDMX La compa\u00f1\u00eda de micromovilidad Grin asegur\u00f3 estar a favor de que las empresas que no liquidaron en su momento la contraprestaci\u00f3n que les exigi\u00f3 la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) para poder operar en la Ciudad de M\u00e9xico, encuentren en conjunto una soluci\u00f3n con […]<\/p>","protected":false},"author":91,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-6087","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6087\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}