{"id":8079,"date":"2019-08-22T08:14:36","date_gmt":"2019-08-22T13:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=8079"},"modified":"2019-08-22T08:14:36","modified_gmt":"2019-08-22T13:14:36","slug":"aeropuertos-hackeados-mexico-esta-preparado-para-este-tema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/08\/22\/aeropuertos-hackeados-mexico-esta-preparado-para-este-tema\/","title":{"rendered":"Aeropuertos hackeados: \u00bfM\u00e9xico est\u00e1 preparado para este tema?"},"content":{"rendered":"
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Forbes M\u00e9xico<\/a>.
\n Aeropuertos hackeados: \u00bfM\u00e9xico est\u00e1 preparado para este tema?<\/a><\/p>\n

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Aunque en M\u00e9xico no se tiene oficialmente un registro de que alg\u00fan aeropuerto o alguna infraestructura a\u00e9rea haya sido blanco de un ataque cibern\u00e9tico por alg\u00fan grupo, corporaci\u00f3n o simplemente por alg\u00fan aficionado al robo de informaci\u00f3n, existen indicios que esto no es imposible y que es necesario que se fortalezca cualquier oportunidad para un ataque.<\/p>\n

Seg\u00fan los reportes que comparte la European Union Aviation Safety Agency<\/em> (EASA), se\u00f1alan que al menos en todo mundo se registran 1,000 ciberataques al mes en diversos sistemas a\u00e9reos lo que hace que el tema rebase cualquier idea fant\u00e1stica acerca de este tipo de atentados.<\/p>\n

TAMBI\u00c9N LEE: Check Point prev\u00e9 m\u00e1s ciberataques a financieras y a gobiernos<\/a><\/strong><\/p>\n

“Lo que creemos que le falta a M\u00e9xico fundamentalmente es un foco en la ciberseguridad y en infraestructuras f\u00edsicas, por supuesto, los aeropuertos son una parte y que tiene que haber una gu\u00eda y mejores pr\u00e1cticas y recomendaciones a nivel nacional, una gu\u00eda liderada por el gobierno mexicano, con foco en el tema de ciberseguridad en los aeropuertos”, detalla para Forbes M\u00e9xico<\/strong><\/em>, Mikel Santos, experto en ciberseguridad aeroportuaria de PA Consulting<\/em>.<\/span><\/p>\n

El experto detall\u00f3 que hemos estado acostumbrados a escuchar sobre ciberataques a diversos sectores y hasta a los dispositivos propios, el sector aeroespacial se ha visto envuelto en este tipo de problemas en todo el mundo y aunque M\u00e9xico no ha sido foco principal de alg\u00fan tipo de brecha, no est\u00e1 de m\u00e1s voltear hacia una estrategia completa de ciberseguridad en donde el gobierno juegue un papel importante.<\/p>\n

“Nuestra experiencia es que M\u00e9xico no ha sido foco de ataques a su infraestructura cr\u00edtica o dirigidos como en otros pa\u00edses. La preocupaci\u00f3n no ha sido tan grande como en otros lugares en donde han decidido priorizar la ciberseguridad como un asunto de inter\u00e9s nacional. Creemos que falta ese acompa\u00f1amiento del gobierno para empujar que esto suceda y que ayude a los aeropuertos actuales y a los que puedan venir”, se\u00f1al\u00f3 Santos.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan las cifras que comparte el informe de Perspectivas en Ciberseguridad del Transporte A\u00e9reo 2018<\/em>, a nivel mundial los gastos en ciberseguridad est\u00e1n aumentando en la industria de transporte a\u00e9reo y se prev\u00e9 que ser\u00e1n mayores.<\/p>\n

El nivel de gastos en ciberseguridad en la industria de transporte a\u00e9reo, al igual que se prev\u00e9 en otras industrias, va en aumento. Las aerol\u00edneas gastan un promedio de 7% de su presupuesto general de TI en ciberseguridad, comparado con una inversi\u00f3n aeroportuaria mayor al 10%. Sin embargo, la ciberseguridad todav\u00eda no recibe la inversi\u00f3n que merece, con gastos que se pronostica aumenten a 9% y 12%, respectivamente, en 2018. Esto refleja la creciente importancia de proteger datos y sistemas de accesos no autorizados.<\/p>\n

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“Lo que creemos que tiene que hacer M\u00e9xico es un poco tomar la mejores pr\u00e1cticas. Hacer como lo han hecho otros pa\u00edses que est\u00e1n liderando en este \u00e1mbito y tomarse la ciberseguridad como aspecto importante y fundamental y no solo en el \u00e1mbito del d\u00eda a d\u00eda y\u00a0 en los dispositivos personales o los servidores de las empresas sino tambi\u00e9n en los aeropuertos. <\/span>Apoyo, impulso y aunque suene mal, un poco de obligaci\u00f3n para asegurar realmente que se toman esas precauciones que los riesgos se revisan y que se requieren est\u00e1ndares. “, dice el experto en ciberseguridad.<\/p>\n

El reporte de Perspectivas en Ciberseguridad del Transporte A\u00e9reo<\/em> impulsado por SITA, detalla tambi\u00e9n que otros obst\u00e1culos a los que se enfrenta el sector aeroespacial van desde limitaci\u00f3n de recursos, protecci\u00f3n de datos, netrenamiento del personal, entre otros aspectos.<\/p>\n

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Registro de 1,000 ciberataques al mes en sistemas a\u00e9reos<\/b><\/h3>\n

Sobre en qu\u00e9 conetxto est\u00e1 sucediendo esto, Mikel Santos se\u00f1ala que muchos de los ataques que ocurren, ni siquiera se reportan o se registran. Detalla que muchos de ellos no se llegan siquiera a compartir o hacer p\u00fablicos, sin embargo trabajando en este sector se han dado cuenta trabajando con los equipos y trabajadores aeroportuarios de lo que han sufrido y el impacto que este tipo de ataques han tenido.<\/span><\/p>\n

“Normalmente lo que vemos en inferior a lo que se produce. Lo que sucede es que estos ataques son ciberataques de much\u00edsimos tipos. Ya sea y depende de qui\u00e9n sea el atacante pueden venir de diversas formas y de diferentes motivos. <\/span>Nosotros hemos trabajado con algunos aeropuertos en donde efectivamente nos han reconocido que se han visto afectados por distintos ataques que tienen que ver con WannaCry o Ransomware y los 1,000 puede ser un n\u00famero que puede parecer preocupante”, detall\u00f3 el vocero.<\/span><\/p>\n

El directivo ejemplific\u00f3 algunos casos como el que sufri\u00f3 <\/span>Airbus donde se produjo acceso no autorizado a su informaci\u00f3n, o en 2018 los ataques a British Airways o Cathay Pacific en donde se produjeron brechas de seguridad importante, o <\/span>el de Latam Airlines que estuvo afectada por WannaCry, o el del Aeropuerto Internacional de Ucrania que perdi\u00f3 acceso a algunos sistemas.<\/span><\/p>\n

“Y as\u00ed nos podemos seguir los \u00faltimos cinco a\u00f1os en donde hemos visto ataques un poco de todo tipo”, dijo.<\/span><\/p>\n

Aeropuertos hackeados: \u00bfM\u00e9xico est\u00e1 preparado para este tema?<\/a>
\nMauricio Hern\u00e1ndez Armenta<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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