{"id":9462,"date":"2019-09-09T07:14:43","date_gmt":"2019-09-09T12:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/?p=9462"},"modified":"2019-09-09T07:14:43","modified_gmt":"2019-09-09T12:14:43","slug":"foro-fidic-cdmx-2019-infraestructura-sin-corrupcion-y-con-impulso-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enlacescorporativos.com\/en\/2019\/09\/09\/foro-fidic-cdmx-2019-infraestructura-sin-corrupcion-y-con-impulso-regional\/","title":{"rendered":"Foro FIDIC CDMX 2019 | Infraestructura sin corrupci\u00f3n y con impulso regional"},"content":{"rendered":"
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Forbes M\u00e9xico<\/a>.
\n Foro FIDIC CDMX 2019 | Infraestructura sin corrupci\u00f3n y con impulso regional<\/a><\/p>\n

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Como presidente de la C\u00e1mara Nacional de Empresas de Consultor\u00eda (CNEC<\/strong>), Manuel Gonz\u00e1lez, se\u00f1ala que los principales desaf\u00edos para la industria de la infraestructura en M\u00e9xico son el combate a la corrupci\u00f3n y el desarrollo de una nueva infraestructura que impulse el desarrollo regional con lo que detalla que es necesario que todos los proyectos que se lleven a cabo est\u00e9n respaldados por estudios de ingenier\u00eda y viabilidad t\u00e9cnica, financiera y legal.<\/p>\n

El presidente de la CNEC platic\u00f3 con Forbes M\u00e9xico<\/strong><\/em> en el marco del foro FIDIC organizado por la Federaci\u00f3n Internacional de Ingenieros Consultores (FIDIC<\/strong>) y la C\u00e1mara Nacional de Empresas de Consultor\u00eda (CNEC<\/strong>), espacio el cual alberga el mayor foro de ingenier\u00eda y consultor\u00eda en infraestructura y en donde la voz de los diversos actores pol\u00edticos, empresariales y sociedad, es necesaria.<\/p>\n

Lee tambi\u00e9n Foro FIDIC CDMX 2019 | \u00bfInnovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda contra corrupci\u00f3n en infraestructura?<\/a><\/p>\n

En entrevista, Guti\u00e9rrez cont\u00f3 desde la importancia por llevar a cabo este tipo de espacios y foros en nuestro pa\u00eds, hasta el rol que lleva a cabo la tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n en el sector de la infraestructura de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

1. \u00bfQu\u00e9 importancia tiene un foro como FIDIC actualmente en M\u00e9xico?<\/strong><\/em><\/p>\n

La relevancia de llevar a cabo un foro de este tipo en nuestro pa\u00eds radica, en primer t\u00e9rmino, es que se abordar\u00e1n los temas m\u00e1s relevantes para la infraestructura a nivel global: innovaci\u00f3n, avances tecnol\u00f3gicos, sustentabilidad, mejores pr\u00e1cticas, transparencia e integridad: ello permitir\u00e1 a nuestra Industria, como parte de la cadena productiva de la infraestructura, y a los representante del Gobierno de M\u00e9xico que participar\u00e1n, conocer los retos y avances en la materia de cara a la pr\u00f3xima presentaci\u00f3n del Programa Nacional de Infraestructura, que dar\u00e1 a conocer el Presidente de la Rep\u00fablica.<\/p>\n

En segundo lugar, empresarios de la consultor\u00eda e ingenier\u00eda podr\u00e1n establecer de primera mano contacto con CEOs y tomadores de decisiones de empresas provenientes de m\u00e1s de 100 pa\u00edses, representantes de m\u00e1s de 40 mil firmas de Consultor\u00eda: ello es una oportunidad inmejorable para, entre otros aspectos, la implementaci\u00f3n de mejores pr\u00e1cticas, en favor del desarrollo del sector.<\/p>\n

Estamos encantados de recibir a m\u00e1s de 600 delegados de todo el mundo, orgullosos de ser parte de FIDIC y honrados de organizar un evento tan importante en una mega ciudad, con grades desaf\u00edos por delante en materia de infraestructura.<\/p>\n

2. En el tema de infraestructura, \u00bfcu\u00e1les son los principales retos a los que se enfrenta M\u00e9xico?<\/strong><\/em><\/p>\n

Los principales desaf\u00edos para nuestra industria son combatir la corrupci\u00f3n y desarrollar una nueva infraestructura que impulse el desarrollo regional. Esos proyectos incluyen un tren de 1,500 km que circular\u00eda por la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y que, actualmente, est\u00e1 buscando inversi\u00f3n privada. Un canal virtual por carretera, un tren que conecta el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico para complementar el canal de Panam\u00e1; una nueva refiner\u00eda para procesar 340 mil barriles por d\u00eda; un nuevo aeropuerto en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

Recalcamos la necesidad de que los proyectos est\u00e9n respaldados por estudios de ingenier\u00eda y viabilidad t\u00e9cnica, financiera y legal.<\/p>\n

3. \u00bfC\u00f3mo la tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n pueden ser un puente de ayuda para el desarrollo de la infraestructura?<\/strong><\/em><\/p>\n

En el contexto de los pa\u00edses en desarrollo, en materia de infraestructura y consultor\u00eda, la tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n cobran especial relevancia. La primera es un elemento clave que sin duda permitir\u00e1 arribar a una infraestructura m\u00e1s eficiente que pueda desencadenar servicios p\u00fablicos m\u00e1s asequibles para la poblaci\u00f3n. Una econom\u00eda en desarrollo como la nuestra, espera discusiones que involucren el impacto social y ambiental en los proyectos, incorporando los avances tecnol\u00f3gicos y la integridad del cambio.<\/p>\n

4. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo bien M\u00e9xico en el tema de desarrollo de infraestructura?<\/strong><\/em><\/p>\n

Sin duda, el hecho de que nuestro pa\u00eds y, espec\u00edficamente, la Ciudad de M\u00e9xico hayan sido elegidos como sede del Congreso Internacional de Infraestructura 2019 de la FIDIC es un indicador del reconocimiento de lo que ha hecho nuestro pa\u00eds en los \u00faltimos a\u00f1os en materia de infraestructura, como segunda econom\u00eda m\u00e1s grande de Am\u00e9rica Latina y la decimoquinta m\u00e1s grande del mundo. Es l\u00edder mundial en aeroespacial, automotriz, electr\u00f3nica, tecnolog\u00eda y energ\u00eda renovable: su rico patrimonio cultural y su infraestructura expansiva lo han convertido en un destino estrat\u00e9gico clave para las empresas de todo el mundo.<\/p>\n

Sin embargo, de acuerdo con el ranking de competitividad del World Economic Forum 2018, M\u00e9xico se encuentra en la posici\u00f3n 49 de infraestructura entre 140 pa\u00edses evaluados, lo cual implica grandes retos en materia de interconectividad entre el transporte terrestre, mar\u00edtimo y ferroviario.<\/p>\n

5. \u00bfCu\u00e1les ser\u00e1n las tendencias para los siguientes a\u00f1os en este tema. Ecosistemas de colaboraci\u00f3n entre empresas, gobierno, etc?<\/em><\/strong><\/p>\n

La participaci\u00f3n de forma equitativa y aut\u00f3noma tanto del gobierno como sector privado y social, universidades, institutos, colegios, c\u00e1maras empresariales, organizaciones civiles y comunidades ind\u00edgenas. es indispensable a fin de contar con instrumentos con visi\u00f3n de largo plazo.<\/p>\n

La planeaci\u00f3n de la infraestructura del pa\u00eds deber\u00eda ser a 50 o 100 a\u00f1os y elaborada por expertos, con principios y objetivos claros, considerando la evoluci\u00f3n de la tecnolog\u00eda y del futuro. Debe ser de largo plazo, con participaci\u00f3n p\u00fablica y privada de forma aut\u00f3noma y no supeditada a los vaivenes de la pol\u00edtica.<\/p>\n

Muchos hemos promovido la creaci\u00f3n de un instituto p\u00fablico privado con una visi\u00f3n a 50 a\u00f1os, no vinculante. En ese sentido, reconocemos que la SCT haya convocado y apoyado la creaci\u00f3n de un Instituto de Planeaci\u00f3n de la Infraestructura y convocamos a todos los actores relacionados a un pacto por la creaci\u00f3n de este instituto como un organismo p\u00fablico privado no vinculante para la planeaci\u00f3n de la infraestructura que queremos tener en 50 a\u00f1os.<\/p>\n

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El foro FIDIC CDMX 2019 se llevar\u00e1 a cabo del 8 al 10 de septiembre en el hotel Presidente InterContinental.\u00a0<\/em>Sigue la agenda y todas las incidencias en\u00a0Forbes M\u00e9xico<\/b>\u00a0y en\u00a0www.Fidic2019.org<\/span><\/a>.<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Foro FIDIC CDMX 2019 | Infraestructura sin corrupci\u00f3n y con impulso regional<\/a>
\nMauricio Hern\u00e1ndez Armenta<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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